Блокаж на скоростен лост

Блокажите на скоростния лост са механични устройства против кражба. Те блокират скоростната кутия и по този начин предотвратяват движението на автомобила. Те блокират превключването на предавките в задействаната заднва предавка (ръчна скоростна кутия), така че други предавки или селектори да не могат да бъдат включени.

Те са фиксирани здраво под / зад централната конзола с помощта на болтове с откъсваща се глава или гайки в съществъващи точки на каросерията, така че не е необходимо да се правят промени в самото превозно средство.

Класификацията става по различни типове (вижте обзора в края на тази страница) – за едно превозно средство обикновено може да бъде избран един тип блокаж на скоростния лост. До сега асортиментът се състои от около 2100 блокажи на скоростния лост, но те се произвеждат само по поръчка и съдържат прозиведен специално за тях цилиндър за заключване, както и съответните ключове.

Конструкцията при всички типове блокаж на скоростния лост е сходен, тъй като те винаги се състоят от основна част с ключалка (заключващ цилиндър) и заключващ болт/ щифт. Блокирането става по различни начини:

Или заключващият болт/ щифт се плъзга директно пред скоростния лост, или той се плъзга в насрещник, който е монтиран на превключващия механизъм. Цялата конструкция не се вижда отвън и е прикрепена към съществуващи точки на автомобила с помощта на болтове с откъсваща се глава или гайки (под / зад централната конзола).

След монтажа цилиндърът за заключване е достъпен за работа само отвън, така че затова обикновено трябва да се пробие 23-33 мм отвор в стената на конзолата.